瑞典INA轮毂联轴器北京公司地址是附设于舍弗勒整体集团的瑞典INA轮毂联轴器北京公司地址，建设于1946年，北京公司地址隶属于瑞典的纽伦堡。

德国企业INA集团公司自1975年起头步入直线行驶主题活动基本概念开始，INA拟定好了多系列的的生成物,妥善处理了在设备想法和创作等基本概念的大批量选择题。INA导轨被一般根据于:替换设备、制做装卸货物、医疗器械设备、起重机设备、雕镂设备、热塑设备、焊结设备人、激光切割设备、平常性设备和产业链盛产中的防护系统开关按钮等浩繁基本概念。

德国企业INA联轴器司自建房设计立到现在，一直以来拼搏于产品的立义，以知足的客户之所须，并供求高品性的有效保障了，使之称为北京环球进口联轴器首要供求商和汽車创作商顶尖级的分工协作火伴。

INA渐近线导轨部件前的筹划：

1.用这两个等高量块和一个理石量门摆到器基表面,放上紧密联系的能力仪测试运行支撑架能力。

需求：是底架中凸(2~3格)。

2.垂线导轨裝置基面粗拙度,立体图像度,垂线度和外观的查抄。

要求：当度调节好未来五年,须得仗量出主渐近线导轨安装基面(俺们凡是以比较敏感，上边立柱的1条渐近线导轨面为中心导轨)的立体化度同意证书每10m中凸0.05mm，全车程渐近线度同意证书中凸0.03mm。粗拙度要求1.6，面无锻打不足之处。

3.渐渐导轨安装基面与导轨侧滚珠丝杠基准值安装面的倒角治理。

中请：倒角弧长乘以或既是3.5mm，若造出倒角过大或突出，应实时监控包容油石和锉刀正确处理，否则会变成导轨误差的器不正常或会干与滑块。

4.美导轨平衡装置基面紧锁罗纹孔的生产。

标准：验证保护装置螺孔的位置是是更准确，各连接螺孔的中间的距120mm大过0.1mm或高于0.1mm。